a. Voimansiirtojärjestelmä
- Kaikki voimansiirtovaihteet, alennuslaatikot, ketjut jne. on täytetty riittävällä määrällä voiteluöljyä (rasvaa) tarpeen mukaan;
- Voimansiirtoosan ääni on normaalia, eivätkä alennuskotelo ja laakerit ole kuumia tai vuotavia;
- Kolmiomaisen kuljetinhihnan kireys on sopiva (keskiosaa voidaan painaa alas 10-15mm, ja voimansiirtoketjun keskiosan uppoaminen ei saa ylittää 20 mm);
- Vaijerissa ei ole suurta kulumista, istukka ja liitos ovat kiinteät ja pinnassa on rasvaa (grafiittikalsiumpohjaista);
- Jarru ja kytkin toimivat hyvin, ja jarrupalat on vaihdettava, kun ne ovat jonkin verran kuluneet.
b. Muut voiteluosat
- Sekoittimen akselin pään tiiviste tulee tankata jokaisen päämoottorin käynnistyksen yhteydessä tai säännöllisesti tarpeen mukaan öljytiivisterakenteen pitkän aikavälin normaalin toiminnan varmistamiseksi;
- Muut tankkauspisteet, kuten jokainen pyörivä pyörä ja tela, tulee tankata säännöllisesti.
c. Sekoitusjärjestelmä
- Tarkista, toimiiko sekoitusrumpu tasaisesti, ja vaihda vuoraus ja terät ajoissa, jos ne ovat vaurioituneet; puhdista betonitahrat sekoittimessa ajoissa tai säännöllisesti.
d. Asennus, kiristys ja puhdistus
- Keskusyksikön ja telineen, lataustelineen ja muiden laitteiden on oltava tukevasti asennettuja ja kytkettyjä;
- Koneen rungon, työpaikan ja leikkaushuoneen on oltava puhtaita;
- Perustuksen ympärille ei saa kertyä vettä, ja vesi tulee varastoida vesistöihin jäätymiskaudella.
